■2017/03/10 小田原市M様 L250Sミラ リフレッシュ整備の相談

車検2年付で購入した車をリフレッシュしたいと相談頂きました。
①ATF交換②エアコンメンテナンス③LLC交換④ブレーキフルード交換(必要に応じパッド交換)⑤RECS施工の5項目希望。
車検(法定点検)の整備項目も重複しているので現車確認して作業内容の確認をさせて頂きました。

ブレーキオイル(フルード)汚れています。

ディスクパッドの残量もありません。

ディスクローターも荒れ放題。
ジャダー原因になるし新品に換えるパッドの変摩耗の原因にもなります。

当店でパッド購入＆交換を依頼された場合に限り特価でディスクローター研磨します。＊研磨可能な物に限ります

パッドグリス塗って組み付けます。

フィーリング違うと思いますよ。

リヤブレーキは清掃給油しました。

フルードは全輪から抜き取ります。

綺麗になりました。

オイル滲み？漏れ？はタペットカバーパッキンの硬化が原因。

オイル管理はされていた様で綺麗です。

プラグ摩耗大で交換。

ナット緩めましたがダストブーツ切れてグリスが出ています。

LLCは交換されていません。
ダイハツ車は2年毎で交換って車両があるので注意してください。

いつもの様にリークテスト後にWAKO'Sパワークーラント注入。

ラジエターキャップも限界で交換しました。

トルコンチェンジャー接続してATF温度上げると同時にRECS施工。

インテークの液溜りを取り除くためにレーシング

最後の作業となったトルコン太郎でATF交換をします。
使用油はアイシンAFW+を8ℓ予定していますが…綺麗になるか…。

4ℓ交換しても黒く汚れたままです。

トルコン太郎だけが持つクリーニング機能でクリーニングさせます。
2回目の交換スタート。

8リットル使って赤みが出てきた。

見積もりは8ℓ…どうせなら…やりましょう！

追加で3回目の交換。

合計12ℓ使って綺麗になりました。
中途半端に終わらせるより…基本工賃そのままで追加費用はフルード代金のみ。


エアコンメンテナンスは外気温が低く機械が作動せず施工できませんでした。
依頼された項目すべてを完了する事が出来ず申し訳ありません。

M様
近所にも整備工場がある筈なのに、わざわざ小田原市より来店頂きありがとうございます。
今後も何かありましたら相談して下さい。
出来る限り対応したいと思います。


後日M様にお礼ののメールを差し上げたところ以下の様に返信いただきました。
○○です。この度は大変お世話になりました。
車の方は大変快調です。
ATはスベリ等はなく、問題ないようです。
ブレーキはまだ当たりがついてないようですが、ジャダー等はありません。
エンジンもつっかえていた物が取れたような感じで力強さが感じられます。
帰りの小田厚では、行き（リフレッシュ前）より巡航速度を10km上げて快適に走れました。
燃費の向上も期待できそうです。
手を加えずに乗り潰すつもりで手に入れたボロボロな車でしたが、
車好きが災いしてか、結局あちこちと手を入れてしまいました。
愛着が出てきました。大事に乗りたいと思います。
近いうちにエアコンクリーニングをお願いしたいと思います。
改めて、どうもありがとうございました。




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