■2017/03/29 BP5レガシー アイドリング不調でエンジン止まりそう

ATF交換の問い合わせがきっかけのレガシーさん。
ある朝、急な来店をされました。

暇つぶしの来店は大歓迎ですが、この日は様子がおかしい・・・最近何しました？って挨拶前に聞いちゃった。
「エアフロ交換と少し前に給油してe-クリーンプラスを入れた。」と。
e-クリーンプラスは悪さしないと思うし…ガソリンか？とにかく車両を預かり点検するしかありません。

現状は①アイドリングでエンジン止まりそう。②走行はできる。③排気ガスが硫黄臭い④エンジンチェックランプは点いていない。
エラーコードもありません。

基本点検済ませヒントを探すためデーター観察すると見つけました。

OCV（オイルコントロールバルブ）外してみたら異物が噛みこんで固定されています。

異物取り除くとバルブはスムーズに動き問題無さそうです。
異物は何処から来たのか？

ユニオンボルト内にあるフィルターが壊れていました。

異物取り除いた事で数値は正常に戻りました。


水平エンジンの気持ちいいサウンド復活です。
大事じゃなくてよかった～。

I様
宿題はもう少しお時間下さい。

あ！あと次回のエンジンオイル交換時にはオイルエレメントを必ず交換して下さい。
e-クリーンプラスの効果でエレント詰まるかも？って担当のK井さんが心配していました。



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