■2018/05/10 BP5レガシィ トルコン太郎でATF圧送交換

天気に恵まれたGWいかがお過ごしでしたか？

お取引各位様においては事故・故障の連絡が無くホッとしています。
あ！I社長は緊急事態の対応がありました。。。
でも大事にならず一安心です。

前回からの続きです。
これまではケミカルを使って、エンジン内部洗浄や効果の確認に時間を取られましたが、いよいよATF交換になりました。

ATF交換前のコンタミチェック。
スラッジは確認できますが交換リスクは少ないと判断しました。

レガシィはカートリッジタイプのATフィルターがあります。
もちろん交換しました。

準備整いトルコン太郎に接続。

今回は20ℓを目安に交換。
ミッション内容量より若干少なめの8.5ℓを使って交換します。

















ダメかと思ったけど予想外に綺麗になった。
ATFをデフ兼用（FF車）だったら、こんなに綺麗にならなかったでしょう。

10分間のクリーニングモード終了後もう一度交換します。























透明度良好になりました。

交換前後の比較はいらない？一目瞭然です。

20リットル目安で使用許可頂きましたので、17リットルのATFを使って圧送交換を終了。
トルコン太郎の離脱後にレベル調整しますが、チェンジャーのホースやクリーナーモニターにATFが残ります。
残りの3リットルはレベル調整用に残しました。

診断機でATF温度確認して

上限にピッタリと。


使用したATFは特別なモノ。
当店在庫分を足す事も出来ず、この様な作業になりました。


I社長
ケミカルを使ってエンジン内部洗浄・油脂類の交換も一通り完了ですね。
リフレッシュ作業も進み、後はRECSで吸気系統の洗浄をを残すだけ？

RECS施工店ですから当店で施工しませんか？
連絡お待ちしています。



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