雨で延期を繰り返しやっとATF交換出来たBL5レガィ。
延期中に思案した結果の追加作業も、、、当初出した見積額を大幅に超える内容です。
作業から大幅に遅れて更新(汗)
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562060687.JPG)
前日入庫で朝からトルコン太郎を接続して、、、油温上がるまで放置。
この時点でトルコン太郎にはATFが循環するので、流れてきたゴミを濾過してミッションに戻します。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562060714.JPG)
作業効率考え、、、暖気終了後にWAKO'S RECSをセットします。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562060705.JPG)
さて、ATF交換ですが、某店で6万キロ時に交換して現在8万7千キロ。
トルコン太郎のクリーナーモニター内のカップも薄っすら見えます、、、前回のATF交換からの走行距離を考え、、、多分6リットル位で、、、6リットル交換しましょう。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562060812.JPG)
もう少しだったかな?でも、トルコン太郎のフィルターが透けて見えるので大丈夫!
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562060830.JPG)
仕上げはWAKO'S P-Sを全量の10リットル。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562060869.JPG)
奥に見える黄色いフルードがプレミアムスペックです。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562060953.JPG)
予想通りになりました!
このフルードが、ミッションの中にあります。これから使うフルードの状態です。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562060984.JPG)
レベル調整は少し後にして、フロントデフオイルの交換を。トルクスサイズはT50。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562061011.JPG)
リアデフはヘックス10ミリ。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562061033.JPG)
WAKO'SのRG7590を入れました。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562061050.JPG)
続いて、エンジンオイル抜いて。。。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562061098.JPG)
4CT-Sの5W40を入れました。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562061111.JPG)
AT専用のフィルターはバッテリーの裏に。。。メッチャクチャ固く、、、格闘した痕が。。。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562061125.JPG)
診断機でAT油温確認して70~80度でレベル調整。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1562061141.JPG)
ピッタリやり過ぎ。。。大失敗。
勘違いしてCORE701入れ忘れ、、、少し抜く事に。
K様
WAKO'S ATF P-Sに入れ替わりCORE701も添加したATはいかがですか?
ATF交換するなら、、、本当はお薦めしたい仕様になってます。
某店で入れたATFとは違うはず。
価格も破壊的に違いますが(笑)。。。絶対に良いと思います。
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