藤沢市のS様は2月初旬の問い合わせ。
平日入庫も可能と伺っていましたが、年度末に向かい車検やブログを見た方の(先約)も多く、お待たせしちゃいました。
GJ5FWアテンザにはオリジナルアタッチメント取り付けてトルコン太郎で圧送交換します。
5万3千キロ走行したATFは真っ黒に汚れていました。
アイシン製ATFで8リットルを一気に交換します。
この位の透明度で十分です。
光源が変われば・・・ね?綺麗でしょ?
でも、終わりじゃありません。最終使用油はWAKO'SセーフティS。
コレも8リットル使って圧送交換します。
キレイキレイ。
どっちが新油かわからない位になりました。
レベル調整温度は50度で。少し温度が低いのでそのタイミングまで待機。
チョットわかりにくいですが、、、ど真ん中に調整しました。
マツダ車には3種のウォーマーがありそうです。当店で所有しているのは一番普及しているタイプ。
この形状以外はトルコン太郎を接続できませんので、興味ある方はご自身で形状確認して下さい。
S様からはショートメールで感想が届いています。
ATF交換で変速ショックが無くなりフィーリング良くなったそうです。
即日対応は困難ですが、出来る範囲で出来る事だけになりますが、、、今後もよろしくお願いします。
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足立自動車
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