■2022/02/19 自動車整備工場らしい内容で。ダイジェスト版。

トルコン太郎で作業してるATF関連が多いので。。。整備工場らしい内容も。。。
車検入庫のハリアー。

トラックのようなブレーキ鳴きがイヤだと。


ディスクローター研磨してパッド交換。

摩耗したファンベルトも交換。

カングーもブレーキの異音で入庫。

レコード状のディスクローターに原因があります。

研磨してパッド交換?(忘れちゃった)で完成。本当は4輪研磨の依頼でしたがリアは構造上研磨機にセットできず。。。。前輪のみ作業しました。

車検入庫のアウディA5。

ブレーキ鳴きが気になるって。。。

ローターサイズ320ｍｍはギリギリ。通常は精度考えお断りしてるサイズなんですが高速乗らないから構わないと。

パッド残量はあるので均し再利用します。

時間かかるな。。。この後3回引いてます。

運転席側完成。助手席側もやりました。

車検入庫のレガシーとフーガ。特別な作業ナシ。

12か月点検のエヴリィとU店入庫のマークX。

エヴリィはエアコンガスクリーニングとPAC-P注入。

マークXのブレーキは錆が出てた。機能上問題ありませんが、、、点検してるのか疑問になります。

P店入庫のニュービートルはオイル漏れ。事情により車体の写真は無し。って書くとカッコいいけど単に撮り忘れ。

どこから？もっと上だね。

バルブカバーと確信してインマニ外す。

後ろに漏れた形跡アリ。

バルブカバー外すまで地味に面倒です。

ゴム状のガスケットはパッキパキにプラスチックの様になってます。

ルーミーは自身で車検に行くから法定24か月点検をお願いしますと。



ダストブーツ捲りシュッと一拭き。防錆潤滑に効果があります。

新車から3年使ったブレーキフルードは汚れてます。

もちろん交換しました。

偶に鳴くファンベルトは交換。

S建設の若い職人がパンクしたからタイヤ交換（組み換え）頼みますって持ってきた。

新調したチェンジャーで難なく外せた。

組付けて完成。でも、、、タイヤサイズ違うけど。。。知～～～らない。

昨年、新規で入庫したフィットは12か月点検。

近所のS様はバッテリー上がりで入庫。

ステーターコイル1相オープン（断線）

リビルト部品で対応。

ちなみに走行距離は2万5千キロ。。。壊れちゃうんだ。。。

忘備録ですが。
ライトが付かないキャリー。



昨年の作業も含みますが、、、
ATF交換とエアコン関連が目立つブログですが普段の仕事です。



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