そろそろ3万キロになるハイエースのATF交換をお願いしますと入庫。
![](https://msl-manage.biz/assets/img/manage/tmp/1275/images/1681114958.JPG)
正確には27,769キロ走ったATFもコレだけ汚れます。
目視ではトルコン太郎のフィルターが確認できるし内容量も多いので1回でいけるかな?
![](https://msl-manage.biz/assets/img/manage/tmp/1275/images/1681114970.JPG)
トルコン太郎の仕事を確認します。
チェンジャーを接続するとATF循環通路となりトルコン太郎最大の特徴であるフィルターでゴミを取りながらATFがグルグル循環します。
圧送交換を始めるとチェンジャー内部で通路がかわり廃油モニターにATFが流れ廃油タンクに抜き取ります。この時の廃油モニターのフィルターはチェンジャー保護のモノで車両に対しては有効とは言えません。
![](https://msl-manage.biz/assets/img/manage/tmp/1275/images/1681114993.JPG)
タイミングがズレて新油の給油が始まってますが廃油モニターにATFがありません。オイルパン内のATFが吸い込めないからです。オイルパン内のATFが抜けなくなるまでATFを抜いて新油を補給します。給油フィルターはオイル缶にゴミが入っていても車両に流しません。新油にゴミが入るの?混入の可能性はあります。ペール缶の残量が少なくなれば2缶を1缶に移します。この時にゴミが入る可能性があります。このゴミを取るための新油フィルターです。
![](https://msl-manage.biz/assets/img/manage/tmp/1275/images/1682034952.JPG)
新油が入っても直ぐにオイルポンプに吸われるので廃油モニターは空気混入で泡が発生したままです。
![](https://msl-manage.biz/assets/img/manage/tmp/1275/images/1681115052.JPG)
9リットルのATF圧送交換が終わりました。
![](https://msl-manage.biz/assets/img/manage/tmp/1275/images/1681115105.JPG)
新油に比べればまだ黒いですが十分な透明度になりました。
今後も定期交換すると言ってたので終了にします。レベル調整はATF温度を下げてからです。
![](https://msl-manage.biz/assets/img/manage/tmp/1275/images/1681115118.JPG)
指定温度になるのを待ちます。
![](https://msl-manage.biz/assets/img/manage/tmp/1275/images/1681115130.JPG)
チェックボルト外してATFを抜き量を合わせます。
M様
メール見落としアッチの件は少しお時間をください。
◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
足立自動車
http://www.adachi-car.com/
住所:〒259-1122 神奈川県伊勢原市小稲葉 2554-2
TEL:0463-96-0605
◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆