■2017/02/13 平塚市K様 B21A日産デイズ 車検

何時も「お任せ」って鍵を預けてくれるK様のデイズ。

新車購入後の初車検ですが走行距離1万キロに満たない。
悪い所あるはずなくラジエターキャップOK。

パッド残量7㎜でOK。

エンジンオイルは依頼されて交換。

オイル抜いている間にブレーキオイル(フルード)交換。

ドレンワッシャ再使用しません。
なぜか？オイル漏れの原因になるからって思います？
間違いでもないけど強く締めすぎてネジ山壊さぬように新品に交換します。

オイルエレメント交換。

エンジンオイルはPROSTAGE-S 0W30で決まり。
低粘度オイルだからと選んでいません。
低回転高負荷運転時におけるノッキングの原因となるLSPI(Low Speed Pre-Ignition：低速早期着火)に対応したエンジンオイルです。

難しい事は省いてエコカーってエンジン内部が汚れやすくデポジット(カーボン)の蓄積が多くなりがち。
蓄積されたデポジットが火種になり早期点火する事でエンジンにダメージを与えます。
清浄性能が高く金属摩耗摩擦に優れたオイル選びも愛車を長く乗るために必要な事ではないでしょうか？

M４２バッテリーは液面高もOKでテスターでは良好と。

エアコンフィルターは交換しましょう。

キーレス電池も交換。


K様
バッテリーのCCA値が高く表示しています。
本当にダメになる時にCCA値が上がる場合があるので一月後に再確認させてください。



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足立自動車
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