■2017/12/05 平塚市Y様 日産ウィングロード 20万キロの車検

平成14年車 ウイングロードが車検で入庫しました。

この車両の走行距離は20万キロを超えていました。
中古で販売して8年経ちますが。。。年間走行距離が多すぎます。でも、定期点検しているからとても調子いいですよ。

エンジンオイル・ATFは量販店で交換しています。
ATFの漏れ確認や油量の確認はしますがコンタミチェックは車検点検メニューに含みません。
でも、20万キロ走行した車両のATF状態に興味あってコンタミチェックをしてみました。

フィルターだけ見れば摩耗度2でしょうか？
まぁ調子いいのでこのままにしましょう。

パワステオイルの漏れを発見。

ドライブシャフトのインナーブーツが切れそうです。

予防整備で交換しました。

プラグは交換します。

ブレーキフルード(オイル)は車検毎に交換。

LLCは昨年ラジエタータンク割れて交換した際にWAKO'Sの冷却水パワークーラント入れているからOK。

パワステのオイル漏れはホースバンド締め付けて様子を見ましょう。
エンジンルーム洗浄しているから漏れればすぐ見分かります。


交換部品はプラグとドライブシャフト,インナブーツのみ。
ブレーキ残量もあるし、ローターの変摩耗も見受けられません。

Y様
サスペンションのヘタリが気になりますね。
30万キロ目指すなら足回り交換しませんか？




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