■2019/06/17 KAWASAKI ゼファーχ オイルポンプ交換しました。

KAWASAKIゼファーχ（カイって読みます）のオイルポンプ交換をお願いできますか？って、、、
ウチ、、、車屋なんですが。。。

「マニュアル持ってる？」って聞くと、「持ってます！」と。。。なら、やりましょうか。。。

オイルポンプ交換でもコレだけの部品が必要なんです。

マフラー外してオイル抜いてます。

クラッチカバー外しました。

フリクションプレートもスチールプレートも良好です。

ハウジングに欠けた所とナットにも緩めようとした形跡があります。。。なにしたの？

クラッチのハブナットを緩めますが、、、ロックナットが13.5Kg-ｍで締め付けられ緩みません。
パイプ延長してバキ！ ビックリしたのは談笑していたTさんとSさん（笑)

イレギュラー発生！クラッチハブにクラックが！もう使えません。

H様に報告、、、ご理解頂き（感謝！）スペア部品を用意します！って（感謝！）
先に進みます。。。皿ネジ2本とM6ボルト１本取れば下に落ちます。


スペア部品も届きクラッチボス,ナットを132Nmで締め付けます。
ちなみに、一般的な車のホイールナットよりも強く締めます。

クラッチスプリングもトルクレンチで。
雌ネジが柔らかいアルミ部品は感覚に頼るとネジ切る事も。テルクレンチは危険です。

ガスケットカス取ってOリング嵌めて、Oリング落ちる前に素早くオイルパンを取り付ける。

ココもトルクレンチで。

クランク合わせ位置には液ガスを少々。

クラッチカバー付けて、、、もう少しで終わる。

また、、、イレギュラー発生。。。オイルクーラーパイプのボルトが折れました。

ネジザウルスで取れたから追加費用は頂きません。

オイル入れてマフラー取り付けて完成しました。


H様
また何かあれば。
出来る事は引き受けます。



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