厚木市のC様はレクサスIS250 (GSE20) のATF交換の依頼です。
先日のクラウン様と同様に密閉型ATでフルードラインがありませんが、、、自作アタッチメント取り付けてトルコン太郎と接続。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542156108.JPG)
もうすぐ10万キロ、、、真っ黒に汚れたフルードは、伝達力も低下してるでしょう。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542156121.JPG)
先ずは8リットル使って、、、少量づつではトルコン太郎使って圧送交換する意味ないと思います。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542170226.JPG)
最初に比べるとね、、、透明感は無いですが。。。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542170253.JPG)
2回目の交換、、、ココからは刻んでも良いけど、、、全量交換をお薦めします。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542170430.JPG)
言わずとも、、、こんなに綺麗になりました!全量交換しているからココまで綺麗になりました。
(注意・全車両が2回の圧送交換で綺麗になるとは限りません)
トルコン太郎だからATFの状態が分かります。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542170440.JPG)
レベル調整はもう少し後で、、、ATFを冷却しなければ先に進めず、、、C様には一時帰宅して頂きました。
強制冷却中に、フロントブレーキディスクローターの交換をしました。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542170456.JPG)
レベル調整温度以下まで冷却できたので作業再開。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542170495.JPG)
A960EミッションはATF温度46~56℃の範囲でレベル調整です。
![](https://msl.sk-t.com/assets/img/manage/tmp/1275/images/1542170536.JPG)
ピンボケお許しください。
C様
レクサスIS250のATF交換依頼ありがとうございます。
今回使用したアイシン製AFW+は純正相当品で、アイシン製ミッションとの相性も間違いないはず。。。
でもね、、、次回ATF交換時にはワコーズATFプレミアムスペックをお勧めします。
また機会があれば、、、入庫お待ちしています。
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