■2022/10/31 MH34SワゴンRスティングレー坂道下った後に白煙が出る

今月も多くの方に来店いただき、正直キャパオーバーでした。
予定通りいかない事もあり・・・やっと、一息つける状態になりましたが、来月は大きな作業が2台予定されてて、また追われる日々が続くのかな？
メールの返信も遅れがちです。早急な作業依頼はお引き受けできません。狭い工場でほぼ一人なので。。。お急ぎの方はウチでなく他社様に相談してください。

ちらちら映り込んでたワゴンR。何やってたか知りたいですか？

坂道下った後に白煙が出るそうでオイル下がりでしょ？って事でバルブステムシール交換をしてました。
（アイドリング放置・通常走行・高負荷走行・平坦道路のエンジンブレーキでは白煙が出ません）
ミツビシ3G83はカムシャフト取り外しも必要ないので、比較的簡単で費用も抑えられますが、K6Aエンジンはカムシャフト取り外しが必要です。
即ち工賃が高くなるんですが。。。高額工賃にも「やってください！」って。

カムシャフト外すにはタイミングチェーンを緩めなければいけません。チェーンを緩めるには補機ベルト外して、冷却水抜いて、マフラーずらして、ACコンプレッサーずらして、ウォーターポンプ外して、オイルパン外して、エンジンマウント外して、タイミングカバーを外します。


そうして、やっとテンショナーを緩めることが出来てカムシャフトが取れます。


SST使ってバルブスプリングを押し込みます。

スプリングを押し込むとコッターが取れます。

ステムシールを引っこ抜きます。作業中に違和感を感じましたが、、、こんなもんか？とスルー。

全12個。SSTの位置を変えて交換します。内径の違い分かりますか？

作業も折り返し地点になりました。クランクシャフト位置確認。

カムシャフト位置も確認。

何度も何度も確認します。

チェーンマークも合わせたけど、しつこいくらい何度も確認。

全てOK！

外した部品を逆順で組みます。液体ガスケットのはみ出し具合確認。

均等に出てるのでOK！

クランクプーリーボルトはエンジンマウント付ける前に締めます。


20Nmで締め付け後70度の角度締め。以前は60度だと思ったんだけど。。。年式で変わるのか全車変更になったのか？


作業後半は割愛。
他作業に追われ試運転に出る事なく納車。翌日に再入庫。。。
やっちゃった？・・・



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