■2024/02/10 令和6年1月のダイジェスト

今回のダイジェスト長いです。写真も多めです。文字数は1791あります。内容は薄いです。

昨年エアコン修理で初入庫したランエボⅥは車検で入庫。

クラッチフルードなんて交換されてない。

掃除出来なかったところありますが、、、綺麗に入れ替えました。

ダットサンのY様はキャラバンの点検とATF交換。ウチで点検するのは久しぶり。

12万キロだったかな？綺麗ですね。





スライドピンが危なかった。。。

少し荒れてたけど大丈夫でしょう。モリブデン配合グリスで。

リアブレーキは異常ナシ。その他はファンベルト交換でOK。

U店経由で入庫したFC26セレナはレベルゲージモードでCVTFを8リットル交換。

御近所様キャリィとU店フリード。Keiは割愛。

キャリィはロアーボールジョイントブーツが切れてました。


手に届いたグリスを詰めます。

リングは再利用します。

円錐型の治具に嵌めて組付けます。


リアブレーキもオイル漏れが始まってた。


反対の方が錆出てました。



微妙ですが。。。イケると思う。

モリブデン配合グリスで。

シューとバックプレートの当り面にはコレを。数種のグリスがバックにありますが使い分けに意味はありません。手が届いたモノを使います。


ブレーキフルードのエアー抜き交換。

オイルといつ変えたかわからないオイルエレメント交換。

リフトのエアウェイヴはブレーキ固着してました。




使った道具です。コードレスドリルは高トルク低速回転なので使いやすい。

ブレーキ繋がりで。またまたU店から入庫したN-BOXもキャリパーピストン押し戻そうとしたら硬く。。。


ピストン使えないなぁ。






御近所様のキャリィ。U店から入庫のAQUAとルークス。アクアは割愛しますが作業中にリフトが壊れました。

ルークスのベルト鳴き原因です。とっくに限界超えてます。

キャリィはタイヤがアウト。

コッチの方がわかりやすいですね。同一タイヤに交換。

タイヤ繋がりでご近所様が。。。。なんでしょうね。空気は漏れてませんが気持ち悪いので4本交換。



アルテッツァのS様もパンク気づかず走行したそうです。



リピーターT様アルトも。。。


T様はマーチのタイヤ交換も。ビートがホイルに付かず隙間が出来て空気を入れられない。

ラバーリングで隙間を埋めて。。。



ギアが入らなくなったエブリィはケーブルが壊れてシフトレバーから外れてました。


以前エアコン点検をしたスティングレー。他店の車検前点検でリアショックのオイル漏れを指摘され交換。また、ブレーキ踏むとって事で点検したら深刻な状態でした。車検前点検でも言ったそうなんですが。。。。。。。


ウチの仕事じゃないですが、、、ないな。。。

平塚市のD様レガシーとM様ミラジーノ。Keiは割愛。

レガシーは油種類を指定されたワコーズ製品で交換。4CRは在庫してません。在庫外の商品を希望される方は事前連絡をお願いします。

ブレーキフルードはDOT4なので加圧ポンプの方で圧送交換。

ミラジーノはいろいろ誤魔化してましたが限界です。。。

車検見積中のゴルフ6は割愛。高額修理も許可が出たのでそのうちに紹介します。

エクストレイルはスタビリンク交換。数日前に絶対使うからと裏ちゃんが置いてったモノで。やっぱりメガネより作業が捗る。にしても、、、あの人が置いてく工具は直ぐに出番がある。予知能力者か？


U店販売のエスティマ。ウチで点検したんですが納車当日に不具合発生。点検時はナンバー無かったけど登録されナンバーが付いたので試運転に行く。走行負荷がかかると症状が出た。エンジンなら失火？ミッションならジャダー？どっちか考えながら走ってたらチェックランプが一瞬点いてくれた。

テスターで見る限り失火するとは思えない。。。

2番のプラグ外したら原因がわかりました。水が入ってリークしてたようです。

U店経由で入庫したMRワゴンはエンストするそうで。。。昨年ウチで点検した車両です。IACが高めなのは承知してましたが。。。エンストするかなぁ。。。




コレで様子を見てもらうしかない。。。

1月最終日は無理やり仕事してました。




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