■2024/02/24 平塚市T様 ホンダJC1ライフ タイミングベルト交換とか

平塚市T様はライフのタイミングベルトとウォーターポンプ交換・ATF交換(可能であれば)・エンジンマウント交換(アイドリング時の振動が大きい気がするので)・ブレーキの調整(なんとなくタッチが悪い気がするので)作業をお願いしたいと。

車両の画像が無く、、、順番がズレますがATF圧送交換から紹介。

中古購入のために交換歴不明なATFです。交換作業前必須のコンタミチェックも問題無し。油温が上がるまでこのまま放置します。この状態でもATFはトルコン太郎に流れフィルターを通りオイルパンへ戻ります。って事は循環クリーニングしてる事になります。

クリーナーモニターのカップ触って温度確認し頃合いを見てATF圧送交換スタート。


4リットル交換。赤くなってきました。

他車作業で30分ほど放置して2回目の交換。


4リットルを2回で8リットル交換したら綺麗になりました。この後はトルコン太郎外して素の状態にしてからレベル調整しました。

ブレーキ点検。ダメですね。摩擦材にクラック発生。

ディスクローターもレコード状になってます。削り代あり研磨可能なんですが。。。

コレを使った方がトータルで少し安くなりました。

タイミングベルト交換ではカム・クランクオイルシールも交換しました。

タイミングベルト交換とほぼ重複しない作業なのでウォーターポンプ交換は一度見送ろうと思ったのですが、要望でもあったので交換しました。冷却水の注水はコレで。大活躍です。

エンジンマウントは全部交換しました。


と、、、写真無かった。。。
納車時には簡単な説明と交換部品の確認をします。取り外した部品はお客様のモノなのでお持ち帰りをお願いしたいのですが、、、廃棄も簡単ではないのでウチで処分します。
しかし、廃棄処分料金も値上げしてるので、今後は廃棄処分料を頂くことになりそうです。。。
その時は、ご理解をお願いします。



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