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車修理

大井町 N様 RB1オデッセイ CVTFをトルコン太郎で交換

トルコン太郎を求めて入庫いただきました。

HPから問い合わせいただき今回作業させていただきました。
結果をいいますと、CVTF交換で改善できたようです。
 
現在の走行距離は17万キロオーバー。
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走行テストで時速40Km位の時、適切な表現ではないですが変速ショックみたいに、ダダダとなります。
エンジンや制御に問題が無い様に感じました。
可能性として、CVTFの劣化で伝達力の低下が原因かも?工場に戻りコンタミチェックまでさせていただきました。
 
コンタミチェックではフルードの色合いとフィルター通過時間を確認します。
かなり汚れたフルードで、コンタミチェッカーも汚れましたが、フィルター通過はスムーズでした。
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CVTF交換で改善しない場合もあるので、この先の作業はお客様判断となりますが、お気に入りの車、まだまだ乗り続けたいとの事なので、リスクも含めご理解ご了承いただき再入庫していただきました。
 
今回はドレンアウトでCVTFを抜きました。
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マグネットには金属片もありませんでした。
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2度?3度?リーコールで油種が変更されています。
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HMMF指定車には必ずHMMFを使用します。
2016426162625.JPG
 
下抜きで排出した分量2.8ℓを補充してクリーニングモードからスタートします。
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2.8ℓ交換した事と同じですが、真っ黒に汚れています。
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先ずは5ℓ交換します。
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ここでは洗浄が目的なので長めにクリーニングさせました。
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二度目は全量交換で7.5ℓ交換します。
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かなり透明度が出て、フルードの動きも良くなっています。
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新油に比べると黒ずんでいますが、交換前に比べたら雲泥の差ですね。
2016426163347.JPG
 
レベルも正確に合わせます。
2016426163415.JPG
 
テスト走行で不具合再現させようと、20分ほど走行しましたが、ダダダとならずスムーズに走行できます。
これからが経過観察時間となりますので、状況報告お願いします。
注)しばらくの間は高負荷運転をしないで下さい。
 
ATF/CVTF交換の段取は事前確認として来店いただきます。
①問診と車両の確認。
②車両テスト ギアポジション変更時のタイムラグを確認。
③走行テスト 不具合を確認します。
問題はあるのか?問題箇所は?エンジンの出力不足か、ミッションか、集中して運転します。
④コンタミチェック。
⑤作業日程を打ち合わせ。
⑥予約日に再入庫いただきます。
注)作業中はエンジン始動状態のため、ガソリンの消費も多くなります。ガソリンは満タンで来店下さい。
 
ATF/CVTF交換後の走行について
新油が馴染むまで急加減速/急登坂下降/過積載は禁止です。
 
 

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